华航机师为何启动罢工，5大劳资争议一次看

鳳凰新聞社台灣訊【記者 蘇華】

华航机师今天清晨6时正式罢工，桃园机师工会指出，这次罢工主要是华航不愿改善疲劳航班等5大诉求，工会迫于无奈才发动罢工行动，也向旅客深表歉意。

华航机师今天清晨6时正式罢工，回顾机师工会与华航劳资争议，桃园市机师职业工会在去年8月就投票取得合法罢工权，但在桃园市政府协调下同意暂缓罢工一年，但今年2月1日又再度对外宣布，由于华航试图以金钱衡量飞安，对于工会最为重视之疲劳航班改善调整置之不理，因此决定重启罢工行动。

工会指出，这次罢工行动主要5大诉求，第一点是改善疲劳航班，要求长程航班8小时以上3人派遣，12小时以上航班4人以上派遣，但被华航以公司人事成本提高，严重影响竞争力为由拒绝；第二点为副驾驶升训制度透明化，保障国籍机师工作权，华航则回应制度完善，无须改善。

第三点诉求为禁止对工会会员施压、胁迫、秋后算帐，以及与工会达成禁搭便车条款、第四点诉求为撤换破坏劳资关系的不称职主管、第五点则是比照长荣航空保障第13个月全薪，并纳入团体协约，只限工会会员享有，不过，以上三点华航都没有具体回应。

由于罢工适逢春节大年初四，也是许多民众计划北返的时候，桃园机师工会也表示，对可能受影响的旅客表达歉意，也希望可寻求社会大众体谅。

鳳凰新聞社【責任編輯 檄文】