台灣軍方雲豹二代甲車下周亮相，15項重大研改搶先公開

鳳凰新聞社台灣訊【記者 蘇華】

兩年一度的「台北國際航太暨國防工業展」將於下周登場，據了解，不僅目前已啟動量產的雲豹30公厘機砲戰鬥車將於會場展出，包括搭載81公厘迫砲的雲豹甲車二代M2樣車，也將首度出現在國人面前公開陳展

國防部軍備局曾在2017年台北國防工業展中展出搭載81公釐迫砲的雲豹甲車。歷時2年，在軍備局、中科院等單位努力下，雲豹甲車當時屬編號M1，現提升至M2，備受外界矚目。

事實上，由於由於國軍負責甲車研製的軍備局209廠位於南投，M2樣車在廠區周邊道路實測時，已被人直擊，廠方亦曾將實車拉到濁水溪谷，測試車輛在困難地型下的運動能力，再度引發討論。軍方人士指出，M2樣車今年底將進行作戰測評，驗證新雲豹的戰鬥能力。

根據現階段掌握的訊息，雲豹二代共有15項重大研改，包括甲車外型採側邊傾斜方式設計，增加流線性、氣動力、抗彈性等效果；甲車上方角度縮小，受彈面積降低、前車燈改為LED燈，藉以提高照明、轉向系統從4輪改為6輪，使原先轉向半徑從11公尺降至9公尺等。

雲豹二代甲車針對車體進行相當研改，亦對迫砲車構型做出一定調整，例如後面艙蓋原採垂直開啟，現改為水平開放，以利迫砲砲管伸出時，射界不會受到干擾，加上射角達360度，火力涵蓋範圍也能因此提高。

「打了就跑！」雲豹二代迫砲車機動性大增 

迫砲本身因機械結構簡單，加上口徑又有60、81、120公厘等選擇，直至今日仍是步兵作戰時提供支援火力，甚至是夜間照明時的「好朋友」。除官兵在陣地內架設完畢「跳砲操」發射，陸軍還有以CM-22甲車車載迫砲射擊的能量；憲兵則以衛戍首都部隊之一的砲兵228營負責操作迫砲，但現階段仍以悍馬車載運為主，前者較為老舊，後者防護力不足，因此未來若能逐步換裝成雲豹迫砲車，不僅機動性可予以強化，還能發揮「打了就跑」的能力，提高戰場存活率。

雲豹甲車問世至今已成為國軍地面部隊重要的裝甲戰力，並廣泛在陸軍和憲兵部隊擔負戰備。在憲兵部分，以雲豹取代老舊的V-150S甲車，成為緊急情況時撤離元首的「萬鈞計畫」車隊用車，近日憲兵指揮官黃金財中將上任，隨即前往憲兵裝甲部隊視導，了解該單位執行任務的整備情況。

雲豹甲車CM-32/33服役中　CM-34「在路上了」

目前雲豹已服役的車型，分別為搭載40公厘榴彈機槍遙控槍塔、通信設備加強的CM-32指揮車；搭載40榴彈機槍槍塔的CM-33裝步戰鬥車，及仍在量產CM-34。CM-34是裝備30公厘機砲的車型。除已投入或即將投入，整個雲豹家族還有這次將於國防航太展亮相的雲豹二代甲車迫砲車型及可能搭載105公厘戰車砲的「雲豹戰砲車」等。（相關報導：高雄陸軍官校慶95歲　30機砲雲豹甲車首度見客｜更多文章）

CM-34搭載的是向美商Orbital ATK採購的30公厘MK44鏈砲，相較現行40公厘榴彈機槍，30公厘鏈砲射速更快且具一定程度反裝甲能力，軍方計畫至2023年完成量產284輛，今年底首批就會有部分撥給衛戍首都的憲兵裝步營，提升拱衛中樞能力。雲豹30公厘機砲戰鬥車實際上已於5月漢光演習實兵演練中投入操演，並以塗滿泥濘的沙色偽裝對海面目標進行實彈射擊，筆直、連續的火力和彈道，優異性能盡現。

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