凤凰新闻社社论：

螳臂挡车  必定死路一条

凤凰新闻社讯【编者按】

在人类发展的进程中，总是会有正反两方面势力在不停地进行较量，但是最终胜利的，一定属于正义的一方。蒋家王朝的覆没，更清楚地证明了这一论证。狂妄至极的蒋家王朝，无论在实力上、在影响上，都高高在上，但最后，还是败倒在了伟大的中国共产党面前。这是什么原因呢？毛主席的一句话，道破了这个玄机：“得道多助，失道寡助。”

马克思主义理论，指引了世界前进的方向，也为中国共产党的成功，奠定了坚实的基础。中国党和政府早已经具备了收复台湾的力量，这一点，世界上（包括强大的超级大国——美国，也不得不承认）已经公认。条件既然具备，为什么中国政府一直没有进行“武统”呢？不是中国不敢打，也不是中国软弱，最重要的问题在于中国共产党和中国政府顾及的是台湾百姓的生命和财产安全，这才是最主要的问题。

战争是要牺牲人的生命做为代价的，炮弹没有阶级性，它掌握在谁的手中，就会被谁所利用。炮弹只认得目标，不认得好人和敌人。炮弹一响，会血流成河，伤及无辜，只因为这一点，中国武装收复台湾的行动，才迟迟没有进行，才一直延迟到了今天。中国党和政府给了台湾当局充分的准备时间，是让当局能够认清形势，最终走到祖国和平统一的轨道上来。但是台湾当局，却把中国党和政府的忍耐、忍让看作是软弱可欺，在和平统一的道路上欲走越远，越陷越深。那么这样做最后的结局是什么呢？只能走向螳螂挡车的可怜和可耻的下场。台湾当局不识时务，在跟大陆唱对台戏的同时，不断军购，不但研发新式武器装备，不断玄武，不断触碰大陆实行“武统”的红线，这是极其愚蠢行为。别说你小小的台湾，就是美国大佬，又有什么了不起？美国大佬不敢做的事，你去做，不是找死，还会是什么？无论是一个人也好，一个国家也罢，其忍耐度是有限的，不会是任其放任自流的。中国党和政府实行“武统”的行动，已经为期不远。最后觉醒的机会只有一次，没有第二次，一切阻挡历史前进车轮的人，终将会被历史的车轮碾得粉碎，终将被押上历史的审判台。台湾当局和台湾军方人士：是找死，还是想活命；是充当历史的罪人，还是做历史的功臣？道路已经摆在你们的面前，何去何从，只有你们自己去选择了！

附：台灣潛艦國造重大突破　中鋼研發鋼板「水下900公尺」不斷裂　

    來源：台湾《独家报道》

潛艦國造有重大突破！先前傳出荷蘭不會將建造的相關專利售予我國，潛艦國造恐將就此打住，但現在傳出好消息，由中鋼所研發的潛艦鋼板HSLA-80，在今年初水下模擬測試後，鋼板在承受水下900公尺靜水壓的情況下，仍未斷裂。

中鋼表示，HSLA-80鋼板已準備就緒，下半年再由中科院進行爆破測試，未來除了將用於潛艦，包括海軍水面艦、離岸風電、橋樑也都可使用。

我國推動潛艦國造，日前國防部預估，最快可於2020年完成設計藍圖並動工，預計將生產8艘潛艇。《自由》報導，鋼鐵龍頭中鋼，與海軍合作，投資22億台幣設置直接淬火（DQ）設備，目前已開發完成。今年初中鋼針對該款艦艇專用的鋼板HSLA-80進行水壓測試時，加壓至水下900公尺時，鋼板仍未斷裂。但鋼板未來須經過焊接、鑽孔，實際的耐受深度將再減少。

提到鋼板的研發技術，中鋼技術副總何燦穎指出，對中鋼來説，技術難度並不特別高，只是添加的合金配方不一様。HSLA-80能滿足更嚴苛的水下要求，包括耐低溫脆化、耐海水腐蝕、耐壓力。與舊款相比，他強調，「HSLA噸位更輕，但強度不變。」

但初步的生產設備就已花費22億元，若僅用在生產8艘潛艦上，成本效益是否划算？中鋼表示，若只用於潛艦，商機當然不大，並且軍事用途較敏感，在國際上買賣也將受限。但中鋼也說「但這條DQ産線還能生産各種不同規格的高強度鋼，用途不少。」

最早HSLA系列是由美國開發，當時僅用於海洋環境。中鋼表示，不止造艦，未來包括離岸風力發電機組、橋樑等工程，都可採用HSLA鋼板。

鳳凰新聞社【責任編輯 檄文】