編列25億9172萬多元的潛艦國造設計標案由台船得標

鳳凰新聞社【台灣記者 蘇華 薦稿】

編列25億9172萬多元的潛艦國造設計標案由台船得標後，海軍造船發展中心主任邵維揚少將，與台船潛艦發展中心主任曾國正組成的潛艦國造7人小組，日前完成首次的歐洲4國的訪商行程，此行最重要的是徵詢荷蘭官方授權劍龍級潛艦外殼建造與專利權等事宜。據指出，荷方明確回應不會把建造設計藍圖售予給台灣；因海軍規畫以劍龍級潛艦外殼作為潛艦國造基礎，若無法取得潛艦的外殼，整個潛艦國造恐將無法順利進行。
 
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海軍造船發展中心主任邵維揚少將也在此次訪歐的7人小組之一。
 
知情人士指出，根據「潛艦國造委託規畫設計案」的期程，2017年元月開始起3個月為準備階段，要完成「設計管理總計劃書」，因此海軍與台船特別組成訪商小組，規畫在2月與3月前往歐洲與美國兩地。該小組在2月初進行首次赴歐的訪商，以半個月時間前往義大利、荷蘭、德國與英國等地，拜會製造潛艦的船廠以及作戰系統相關設備的公司，洽詢可採購的潛艦裝備與潛艦技術合作的項目。
 
第一站義大利：輸出受管制，要政府點頭才行
 
據指出，該小組安排首站在義大利，主要是台船近年來承造軍方的船艦中，船艦內許多的設備與相關零組件，都是透過國內葉姓代理商接洽與採購，連海軍編列352億元建造6艘獵雷艦的「康平二階段」案，當時台船也是透過葉姓代理商找來義大利船廠與作戰系統商合作，因此該小組在義大利拜會多為與潛艦作戰系統相關的製造商與潛艦零組件商，但談到出售給台灣的可能性時，多數廠商都表示，因受到輸出許可的限制，只要義國政府核准一切都好談，這就說明潛艦相關設備都受到管制，無法以船廠對船廠的方式來進行。
 
劍龍級潛艦外殼未獲授權　美方表明不支持潛艦國造
 

獵雷艦。（資料照片）
 
第二站荷蘭：不會售台設計藍圖
 
這次赴歐訪商的重點在荷蘭，海軍服役20多年的劍龍級潛艦海龍、海虎號，因大修工程都在海軍船塢廠進行，海軍也從製造潛艦的荷蘭威爾頓費諾德造船廠，接收該型潛艦外殼與內部空間的分解設計圖。在無法取得潛艦外殼情況下，海軍規畫只要取得荷方劍龍級潛艦專利授權，再付款取得建造設計圖，配合現有維修的細部分解圖，再找當年荷蘭船廠委託設計潛艦外殼的工程師，以及打造潛艦的資深技工的協助，就可以打造出潛艦國造所需的潛艦外殼。
 
據指出，由於當年是政府對政府的採購案，潛艦船殼的專利權還是在政府，因此訪商小組與荷蘭政府授權的船廠代表洽談時，船廠代表也知道訪商小組要談什麼，因此直接明確表達不會把建造劍龍級潛艦設計藍圖售予給台灣；至於技術支援與合作早已過了雙方合約時效，如何取得荷蘭政府不會干涉，這讓訪商小組的心情相當沉重，無法取得劍龍級潛艦外殼設計藍圖，要另選潛艦外殼的機會是微乎其微。
 

海軍規畫只要取得荷方劍龍級潛艦專利授權，再付款取得建造設計圖，打造潛艦國造所需的潛艦外殼就有了眉頭，無奈被荷蘭船廠打回票。（國防部提供）
 
第三站德國：拿「一中」擋，最多以第三地技術輸出合作
 
就因為無法在首次赴歐訪商中，取得荷方授權的意願，因此接下來前往德國與英國拜會製造潛艦船廠與相關組件公司時，都不抱太多的期望。據指出，德國廠商都堅守「一中原則」的管制，明確表達出售相關設備是不可能，最多只能以第三地的技術輸出來合作。至於英國廠商表達的比較含蓄，只認為台灣重來沒有製造潛艦經驗，一下要潛艦國造似乎有困難，英方可提供有關潛艦建造設計的課程，讓台船重基礎作起。
 
知情人士指出，潛艦國造最主要是我方要先取得潛艦外殼後，才能向美方爭取作戰系統、系統整合與監造的協助，從劍龍級潛艦外殼設計藍圖的取得是最快的方式，但此方法並不是唯一的途徑；另外，也重啟2007年的空軍「阿里山計畫」模式，透過管道由美方以「廢鐵」的名義，向日本採購封存的「親潮」或「春潮」級潛艦的外殼，運到美方進行重整再售予台灣，此取得潛艦國造的潛艦外殼目前也持續進行中，並會在3月訪美行程中，徵詢美方的意見。

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