凤凰新闻社

文章标题:坐着动车去阿坝 凤凰新闻社讯 来源:香港大中华通讯社

添加时间:2023-11-29 21:05:54

坐着动车去阿坝


凤凰新闻社讯       来源:香港大中华通讯社


    
    

华通社阿坝电1128  1106分,川青铁路首班列车从茂县站驶出,86分钟后抵达成都东站,标志着四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段开通运营。至此,川西北高原迎来首条铁路线路,阿坝州“动车时代”正式启程。

    昔日天堑,今朝通途。作为连通川西北与西南的重要铁路干线,川青铁路线从海拔600米向海拔2500米迅速爬升,途径平原山谷、高山峡谷、雪山草甸,成都平原、青藏高原的旅游资源串珠成链,区域经济社会发展获得澎湃动力。


   
     “动车开到家门口,我们期盼已久。”在位于阿坝州茂县光明乡的茂县车站,
67岁的富顺镇居民刘永明笑逐颜开,“我的一对儿女都在广州打工,今年春节,他们终于可以坐高铁回家过年了。”刘永明是村里的种植大户,今年他家600棵李子树产量达到2万多斤,销售收入达到7万元。他说:“高铁开通,销路更广,这是一条便民路、致富路!


    “伴随这条铁路线开通,阿坝州的旅游资源将全面激活,以九寨沟、黄龙等为代表的最高品质旅游景区正式进入成都平原2小时旅游圈。”阿坝州文体旅游局党组书记陈顺清介绍,阿坝州集红色旅游、生态旅游和民俗旅游于一身,今年1月至今,全州接待游客量已达到4000多万人次,年底预计突破5000万人次。
    雪山脚下,茂县车站喜气洋洋。“我们已经做好准备,以热情周到的服务迎接旅客到来。”绵阳车务段茂县车站站长陈佳文介绍,考虑到川青铁路昼夜气温和区域气温温差较大,铁路部门首次在茂县车站候车厅、售票厅、公共卫生间等地方安装了低温地板辐射采暖系统,利用水循环加热,把车站打造成一座环保节能的“暖房子”,站内温度冬季将维持在15℃—24℃左右,为旅客提供冬日温暖。


     

    全长836公里的川青铁路,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。线路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站。全线采取分段建设,其中,成都东至青白江东段、海东西至西宁段,分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营;镇江关至海东西段正在建设中。


    此次开通的为青白江东至镇江关段,自此,成都东站至三星堆、绵竹南、茂县、镇江关站,最快分别18分钟、31分钟、55分钟、86分钟可达。
 
    责任编辑
 莫家富